Det er en vanlig myte rundt bruken av sikkerhetsbelter i gaffeltrucker - hvis bruken ikke er spesifisert under en risikovurdering, trenger de ikke brukes. Dette er absolutt ikke tilfelle.
Enkelt sagt - dette er en myte som må knuses. "Ingen sikkerhetsbelte" er et ekstremt sjeldent unntak fra regelen, og et som ikke bør tas lett på. Ellers bør sikkerhetsbelter vurderes med HMS-regelen i tankene: "Der det er montert sikringssystemer skal de brukes."
Selv om noen gaffeltruckoperatører kanskje foretrekker å ikke bruke bilbelte, veier ditt ansvar og forpliktelse til å ivareta deres sikkerhet tyngre enn ideen om å gi dem et enkelt liv. Hovedmålet med sikkerhetspolitikken din bør alltid være å redusere risikoen for ulykker og skader.
Ethvert unntak fra sikkerhetsbelteregelen må ha en ekstremt god begrunnelse basert på en grundig, realistisk risikovurdering, og det vil vanligvis kreve at ikke bare én, men en kombinasjon av faktorer er på plass som dramatisk reduserer risikoen for en gaffeltrucken velter.
【Minimer konsekvensene】
Som tilfellet er i alle kjøretøy, vil det ikke føre til en ulykke å ignorere sikkerhetsbeltet, men det kan redusere konsekvensene alvorlig. I biler er sikkerhetsbeltet der for å hindre at sjåføren treffer rattet eller frontruten ved en kollisjon, men med gaffeltrucker som kjører i lavere hastighet enn biler, stiller mange operatører spørsmålstegn ved behovet for å bruke dem.
Men med den åpne naturen til gaffeltrucker, er risikoen her helt eller delvis utstøting i tilfelle lastebilen blir ustabil og velter. Uten bilbelte er det vanlig at føreren faller ut av – eller blir kastet fra – lastebilens førerhus når han velter. Selv om dette ikke er tilfelle, er ofte førerens naturlige instinkt når en gaffeltruck begynner å tippe å prøve å komme seg ut, men dette øker bare risikoen for å bli fanget under lastebilen - en prosess kjent som musefangst.
Rollen til et bilbelte i en gaffeltruck er å forhindre at dette skjer. Det hindrer førere fra å prøve å hoppe fri eller fra å skli av setet og utenfor lastebilens førerhus (også kalt dets veltebeskyttelsessystem – ROPs) og risikere alvorlige klemskader mellom førerhusets rammeverk og gulvet.
【Kostnaden ved å unngå】
I 2016 ble et stort britisk stålfirma bøtelagt med store bøter etter døden til en gaffeltrucksjåfør som ble funnet å ikke ha på seg bilbelte.
Føreren ble dødelig knust etter å ha rygget gaffeltrucken i fart og klippet et trinn, hvorpå han ble kastet ut av kjøretøyet og klemt under vekten da den veltet.
Selv om bilbeltet ikke forårsaket ulykken, var de tragiske konsekvensene et resultat av dets fravær, og dette fraværet tyder på selvtilfredshet med hensyn til sikkerhet og mangel på veiledning fra ledelsen.
Høringen ble fortalt at anlegget hadde hatt en endemisk kultur med "ikke brydd seg med å bruke bilbelte" over mange år.
Selv om han hadde fått opplæring som instruerte ham om å bruke belte, hadde regelen aldri blitt håndhevet av selskapet.
Siden hendelsen har firmaet fortalt ansatte at unnlatelse av å bruke bilbelte vil resultere i oppsigelse.
【Gjør det offisielt】
Dødsfall eller alvorlige skader som følge av situasjoner som ovenfor er fortsatt altfor vanlig på arbeidsplassen, og det er opp til bedriftene å drive endring i holdninger til de ansatte til sikkerhetsbelter på gaffeltrucker.
Operatører som utfører lignende oppgaver i det samme miljøet fra dag til dag, kan fort bli selvtilfredse med hensyn til sikkerhet, og det er da ledere trenger tillit til å gå inn og utfordre dårlig praksis.
Tross alt vil ikke bruk av bilbelte forhindre at en ulykke skjer, det er opp til operatørene dine (og deres ledere) for å sikre at arbeidet utføres på en sikker måte, men de trenger å minne om at det dramatisk kan redusere konsekvensene for dem hvis det verste skulle skje . Og ikke bare på engangsbasis; sikkerhetstiltakene dine må kontinuerlig forsterkes for å være mest effektive. Oppfriskningsopplæring og overvåking er gode steder å starte.
Gjør sikkerhetsbelter til en del av bedriftens retningslinjer i dag. Ikke bare kan det redde kollegene dine fra en alvorlig skade (eller verre), men når du først er i polisen din, blir det et lovkrav – så hvis du ikke allerede har gjort det, bør du absolutt gjøre det.
Innleggstid: Jan-03-2022